Acelerar de cero a cien en segundos es una actitud más que contemporánea. Inmediato es rápido, rápido es eficiente si se hace con pasión, eficiente es lo que impulsa el progreso, y progreso es lo que nos hace avanzar como seres... que amamos la relojería. Nos hicimos este tipo de reflexión antes de aportar un toque decididamente veloz a este ejemplar de primavera. Más bien fue un ejercicio para demostrarnos que los autos, los pilotos, la F1 y el Carrera de TAG Heuer permean nuestras vidas de forma casi inconsciente. En esta tesitura el reportaje que le dedicamos a la relación histórica entre tiempo y auto es de lectura obligada antes de profundizar más en los otros contenidos post-SIHH y pre-Baselworld. Cómo, si no, entender que IWC, el mejor exponente del romanticismo tecno-friendly hasta ahora, se enfunde sorprendentemente el overall de la máxima competencia sobre ruedas en su ‘reingenierizada’ personalidad. O que Chopard L.U.C Engine One H horizontalice su modelo más motorizado sin dejar de ser clásico. O que Audemars Piguet vista con algo tan de asfalto como el titanio y la cerámica a su Royal Oak Offshore de máxima cilindrada. Hasta bien visto, es un acto veloz que Stanislas de Quercize, el nuevo CEO de Cartier, nos diga que hará cambios para que todo siga igual, y que Uwe Ellinghaus, el último hombre gris (de materia gris) de Montblanc, busque aportar un giro más joven a la marca sin perder esa seriedad de la estrella blanca sobre resina oscura. Hasta Antonio Calce, el patrón de Corum, demuestra ser un conductor avezado hacia su destino final cuando se calza las sandalias para perderse en el Amazonas peruano en busca de calidez humana, música, color, pisco y puros que le reconcilien con la vida. En un detallado cuaderno de campo hemos resumido las claves que harán de este 2013 un año de alto octanaje con un mensaje cada vez más centrado en lo emocional que en lo material. Y eso, querido lector, sólo ocurre cuando la máquina se acerca aceleradamente a la perfección, a la meta.

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