Breguet toca el cielo en Nueva York

Los nuevos Type XX Chronographe 2075 evocan los cronógrafos que Breguet empezó a producir en 1952 para el Ejército del Aire francés. Un lanzamiento que sigue celebrando los 250 años de la manufactura

¿Qué tienen en común un relojero revolucionario, un pionero de la aviación y dos intrépidos pilotos franceses? La respuesta es un signo de interrogación. Uno bien grande, pintado en el fuselaje de un avión, que en 1930 cruzó el Atlántico sin escalas. Hoy, casi un siglo después, Breguet lo convierte en símbolo de audacia con dos nuevas ediciones de su emblemático cronógrafo Type XX, ahora en oro Breguet y con alma vintage. Los nuevos Type XX Chronographe 2075 evocan los cronógrafos que Breguet empezó a producir en 1952 para el Ejército del Aire francés. Y de paso sigue celebrando 250 años de historia.

No hay que olvidar que Louis Breguet, tataranieto del fundador de la marca, fue un fabricante de aviones, entre ellos el Breguet 19TR Super Bidon en el que Dieudonné Costes y Maurice Bellonte hicieron el primer vuelo de la historia de París a Nueva York en 1930. Lo hicieron en un avión rojo con un gigantesco signo de interrogación pintado en su cabina. ¿Por qué? Porque ni ellos mismos sabían si lo lograrían. Detrás de este acto de valentía estaba Louis Breguet, tataranieto de Abraham-Louis Breguet y padre de la aeronáutica moderna en Francia. Fue él quien diseñó el avión y alimentó el sueño de conquistar los cielos, como su antepasado lo hizo con el tiempo.

Legado relojero y aeronáutico

En homenaje a este legado doblerelojero y aeronáutico— Breguet lanza en 2025 dos nuevas referencias Type XX en oro Breguet. Están inspiradas en un modelo civil presentado en 1955. La historia cuenta que a principios de la década de 1950, las Fuerzas Aéreas francesas convocaron un concurso para encontrar una empresa capaz de fabricar un reloj de pulsera cronógrafo para sus pilotos. Al concurso le dieron el nombre en clave de Tipo 20.

Una de las empresas ganadoras fue Breguet. De este modo suministró al mundo de la aviación varios relojes que cumplían estas especificaciones.Ya en 1952, nació un reloj instrumento Breguet. Hubo dos versiones militares, el Type 20 para las Fuerzas Aéreas y el Type XX para la Aviación Naval. También hubo variantes civiles del Type XX.

Con este bagaje, Breguet introdujo su propia línea Type XX en sus colecciones actuales, cuya 4ª generación vio la luz en 2023. Ahora se completa con el Type XX referencia 2075, disponible en dos versiones. Según los archivos, este reloj tenía originalmente una esfera plateada satinada, sustituida posteriormente por una esfera negra.

Queríamos acercarnos lo más posible al modelo original, y estos elementos formaban parte de ello. Así que presentamos dos productos destinados a los puristas, conocedores de la línea, que buscan un digno heredero de los modelos de los años 50”, explica Gregory Kisslyn, CEO de Breguet.

Un motor de alto rendimiento (manual)

Los calibres que albergan estos dos modelos son una variación del movimiento de alto rendimiento 5 Hz 728 introducido por Breguet en 2023. Incorpora la función flyback, que permite poner el reloj a cero e iniciar una nueva cuenta pulsando una sola vez el pulsador a las 4 h. Por primera vez, el movimiento 728 está disponible en versión manual en estos dos nuevos modelos. Ahora nombrados 7279 para la versión de aluminio negro con contador de 15 minutos a las 3 horas, y en el 7278 para la versión de plata también con contador de 30 minutos a las 3 horas.

Ambos tienen en común que el segundero pequeño se indica en un contador específico situado a las 9 horas. Además, el movimiento está dorado en oro Breguet. El fondo de la caja revela un grabado a mano con el avión Breguet 19 sobrevolando el Océano Atlántico. Incluso indica la ruta precisa del vuelo de 1930 y de un dibujo de las costas europeas y norteamericanas. Las costas tienen un efecto esmerilado.

En homenaje al genio de Louis Breguet, pionero en el uso de la chapa de Duraluminio (que contiene un 95% de aluminio) para sus aviones, Breguet ha optado por equipar su Type XX 2075 con una esfera de este material, una primicia en sus colecciones. Un discreto “Al” entre las 7 y las 8 horas proporciona la designación del material.

Duralumio, material aeroespacial

Para obtener una tonalidad negra cercana a la del histórico modelo de 1955, Breguet ha recurrido a la anodización. Es un proceso que consiste en crear una capa de oxidación natural que ofrece una protección total contra la corrosión. Para este tratamiento, Breguet ha utilizado un anodizado negro profundo de alta resistencia mecánica, utilizado actualmente en la industria aeroespacial.

La versión de plata del Type XX también sigue el espíritu del histórico reloj N°1780, fiel a su versión original. En este nuevo modelo, la auténtica esfera plateada, presentada en acabado cepillado, ofrece un brillo sutil y sofisticado, subrayando la elegancia atemporal del reloj. En referencia a este elemento, un sutil “Ag925” se encuentra entre las 7 y las 8 horas. Esta versión también se distingue por la presencia de un taquímetro, una escala para medir la velocidad en función del tiempo recorrido.

Ambas esferas presentan el finísimo y delicado nombre Breguet aplicado en oro Breguet, al igual que los números e índices de la versión plateada. Con un diámetro de 38.3 mm, idéntico al del modelo histórico de 1955, y un grosor de 13.2 mm, la caja está fabricada en oro Breguet. Esta aleación de oro fue presentada en el lanzamiento del reloj Classique Souscription 2025. Combinación de 75% de oro enriquecido con plata, cobre y paladio, este metal precioso se presenta en el bisel deslizante bidireccional con fricción y graduación de estilo civil.

El modelo de aluminio negro lleva números en el bisel negro, y azul degradado para la versión plateada. La corona lleva la B de Breguet. Los dos nuevos modelos incorporan una correa de piel intercambiable, de color negro degradado para la versión de aluminio negro y azul para la versión plateada.

“Estos modelos celebran varios hitos: el 250 aniversario de la Maison, el 70º aniversario del primer Type XX de oro y la audacia de quienes se atrevieron a desafiar los límites”, subraya Enmanuel Breguet, vicepresidente de Patrimonio de Breguet.

Ficha técnica

FICHA TÉCNICA Type XX Chronographe 2075 (esfera negra)



  • Movimiento: Calibre 7279, mecánico de cuerda manual, frecuencia 5 Hz, función flyback
  • Función: Horas, minutos, segundos, cronógrafo flyback.
  • Caja: oro Breguet (38.3 mm x 13.2 mm), bisel bidireccional con escala civil, fondo grabado a mano de avión Breguet 19 cruzando el Atlántico.
  • Carátula: Aluminio anodizado negro, contador de 15 minutos a las 3 horas, segundero pequeño a las 9 h, marca AI entre las 7 y las 8
  • Correa: Piel negra degradada intercambiable.
Ficha técnica

FICHA TÉCNICA Type XX Chronographe 2075 (esfera de plata, edición limitada)



  • Movimiento: Calibre 7278, numerado y firmado Breguet, manual, 36,000 alt/h, reserva de marcha 60 horas.
  • Función: Horas, minutos, segundos, cronógrafo “rentorno de vuelo”
  • Caja: Oro Breguet, 38.3 mm, fondo avión Breguet 19 grabado a mano.
  • Carátula: Plata 925, escala taquimétrica, agujas horaria y minutera estilo Glaive.
  • Correa: Becerro.
  • Versiones: Edición de 250 piezas
Yolanda Ruiz

Periodista todoterreno, llevo más de una década tomando el pulso a la industria relojera. “De los relojes lo que más me asombra es cómo actúan como instrumento de identidad. Son testigos de los cambios sociológicos y culturales».

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