La creatividad de Corum alcanzó nuevas alturas con el lanzamiento del Golden Bridge en 1980. Se trata justamente de una pieza que abrió la puerta a una nueva manera de hacer relojería, al romper no solo con la tradicional forma redonda de la caja, sino con la típica arquitectura del movimiento.
El diseño del icónico calibre baguette probablemente sea uno de los más fascinantes en la historia de la relojería. El movimiento original, concebido por el maestro relojero Vincent Calabrese, rompía con todas las nociones elementales de lo que debía ser un movimiento mecánico. Con tan solo 45 componentes, no era un calibre convencional. No era redondo ni cuadrado, y, sin una esfera propiamente dicha, consistía, a simple vista, en un tren de engranajes dispuestos en línea recta, suspendido en el vacío y sin una conexión visible con la caja.
Concepto revolucionario
Si bien el prototipo original estaba construido en latón y alpaca y venía montado en una sencilla caja rectangular —con dos placas de cristal mineral transparente fijadas al contorno metálico—, como concepto era profundamente revolucionario. Calabrese, orgulloso de su creación, lo inscribió en el célebre Salón Internacional de Invenciones de Ginebra en 1977, donde consiguió hacerse con la Medalla de Oro.
Golden Bridge Classic Titanium. Ref. B34.113.TZ0.8B. Caja de titanio grado 5 con revestimiento PVD azul Corum, 34 x 51 mm, 30 m. Calibre CO113 manual con acabado de oro rosa 5N. Manecillas esqueletadas tipo hoja en color oro rosa 5N. Correa de tela azul con pespuntes dorados, hebilla estilo Velcro de titanio grado 5 con revestimiento PVD negro
Pese a la gran recepción que tuvo entre los jueces del certamen y la prensa especializada, el camino para que el calibre baguette pudiera producirse en serie no fue fácil. Luego de presentarlo a diversas compañías sin éxito, Calabrese encontró Corum. Una compañía que había hecho de lo impredecible su modus vivendi, el aliado perfecto. El acuerdo se firmó rápidamente y Corum adquirió de inmediato los derechos de la patente. Y no solo eso. La firma contrató al maestro relojero para trabajar, junto al equipo de ingenieros de la compañía, en el proyecto que fue denominado, a la postre, como Golden Bridge.
Ref. B113.01043. Caja de oro 5N de 18 quilates, 34 x 51 mm, 30 m. Calibre CO113 manual con acabado de oro rosa 5N. Manecillas esqueletadas tipo hoja con acabado de oro rosa 5N. Correa de piel de aligátor marrón, broche de oro 5N de 18 quilates con triple cierre desplegable.
Ref. B113.01042. Caja de oro blanco de 18 quilates, 34 x 51 mm, 30 m. Calibre CO113 manual con acabado plateado. Manecillas esqueletadas tipo hoja con acabado rodiado. Correa de piel de aligátor negra, broche de oro blanco de 18 quilates con triple cierre desplegable.
Los modelos de este año incorporan los ya icónicos calibres CO113 (manual) y CO313 (automático), lanzados, respectivamente, en 2005 y 2011. No obstante, los cambios fundamentales se encuentran a nivel externo. Cuatro de las nuevas referencias estrenan una caja de una sola pieza construida enteramente en cristal de zafiro, y, como primicia, se lanzó una versión femenina en una caja de zafiro de tonalidad rosa.
Corum lanza la nueva generación Golden Bridge en cuatro modelos Classic con el calibre de cuerda manual CO113 (en titanio grado 5 con revestimiento PVD azul, cristal de zafiro transparente, oro 5N y oro blanco); dos modelos Automatic con el calibre CO313 (en cristal de zafiro transparente); y cuatro Miss con el calibre CO113 (en cajas tonneau de cristal de zafiro rosa, oro blanco y oro 5N).
Ligero y contemporáneo
El modelo más llamativo, sin duda, es la versión de titanio con PVD azul Corum y correa textil. Se trata de hecho, del primer Golden Bridge en la historia en integrar una caja de titanio. Este Golden Bridge Classic Titanium mide 34 x 51 mm y es hermético a 30 metros. Late con el calibre de cuerda manual CO113, movimiento vertical con acabado de oro rosa 5N, esfera abierta con manecillas esqueletadas tipo hoja en color oro rosa 5N, correa de tela en color azul con pespuntes dorados y hebilla estilo Velcro de titanio grado 5 con revestimiento PVD negro. El Golden Bridge sigue demostrando que la alta relojería también puede ser arquitectura, transparencia y actitud.
