De Bethune estrena DB25 Digitale

Sello característico de De Bethune es el aspecto futurista de sus esferas. Y en este modelo, no nos queda a deber. Y es que el DB25 Digitale no solo destaca por sus impresionantes acabados, sino por presentar, además, una nueva distribución de la información y entregar, a la par, la tercera generación del calibre que nació con el DB28 Digitale en 2014.

Luego de dicho modelo –que presentaba la lectura de las horas saltantes a las 12 h, minutos en un anillo giratorio en la parte superior de la carátula e indicador esférico de las fases lunares al centro–, Denis Flageollet, el cofundador y la mente creativa de De Bethune, ha decidido integrar esta misma composición (horas saltantes, minutos análogos y fases lunares esféricas) dentro de la línea DB25.

Así, el nuevo DB25 Digitale no solo retoma dicho concepto de visualización digital y mecánica, ahora bajo la arquitectura de la caja DB25, sino que reposiciona el aro de los minutos en la parte inferior de la esfera y corrige además la desviación de las fases lunares en un solo día por cada 1,112 años.

La tercera generación

Como mencionamos ya, el calibre DB2144V3 que incorpora el nuevo DB25 Digitale se trata de la tercera generación del DB2144V1 que integraba el DB28 Digitale. En términos de información, la estructura base se mantiene, con las horas saltantes en la parte superior de la esfera, el indicador esférico de las fases lunares al centro y los minutos indicados en un anillo periférico mediante disco giratorio.

Las versiones previas, no obstante, mostraban los minutos en una apertura en forma de semi arco por encima de las horas saltantes, dejando la parte inferior básicamente desprovista de información. Para “corregir” este desbalance visual, la firma ha elegido posicionar el aro de los minutos en la parte baja de la esfera, casi a la manera de un regulador: horas saltantes arriba, fases lunares al centro y minutos independientes en la parte inferior. El calibre omite la indicación de los segundos, algo que habla de su naturaleza minimalista y pura.

Técnicamente, se trata de un movimiento de cuerda manual ajustado a una frecuencia de 28,800 alternancias por hora (4 Hz). Como característica particular, ofrece una reserva de marcha de 120 horas, autonomía posible gracias a su sistema de doble barrilete auto-regulable, para evitar el exceso de tensión al remontar la cuerda.

Volante de titanio

Las diferencias sustanciales, en relación con los calibres previos, se encuentran ante todo en la reconfiguración visual de los indicadores –que ya hemos mencionado–, así como en el tipo de los acabados y la evolución de los materiales del órgano regulador –como el volante de titanio, en lugar de silicio–. Adicionalmente, integra un espiral de termnación plana, patentada por la firma en 2006, así como un escape de silicio y un sistema triple de absorción de choques del tipo parachute.

Asimismo, el nuevo mecanismo para las fases lunares ha sido recalculado. En los calibres previos, se requería una corrección manual cada 122 años; ahora, el margen de error ha sido reducido a un solo día de desviación por cada 1,112 años. Finalmente, cabe destacar también que tanto el mecanismo de los minutos como el de las horas saltantes operan mediante un sistema de microcojinetes de bolas.

Estética azulada

En términos de acabados, el nuevo DB25 Digitale es generoso. Para empezar, la caja, de 42 mm de diámetro, está realizada en titanio grado 5 con terminación pulido a espejo. Las asas, integradas a la caja y también de titanio, presentan una construcción tipo esqueleto.

La esfera, hecha de titanio azulado, integra una sección con decoración guilloché en patrón aleatorio grabado a mano, enmarcando la ventana de los minutos saltantes, en tanto que, siguiendo la curvatura del aro de los minutos, encontramos un arco plateado con guilloché con motivo de grano de cebada.

Al centro y en la periferia, la esfera mantiene su coloración azulada y tratamiento pulido, integrando una serie de estrellas de distintos tamaños realizadas en oro gris. La esfera lunar, dividida en sus dos hemisferios, está hecha de paladio (en su sección plateada) y de acero coloreado al fuego (en su mitad azul).

A través del fondo abierto podemos observar el gran puente de titanio del barrilete en forma de delta, que integra un inserto de titanio azulado grabado con decoración guilloché con motivo aleatorio, así como el volante, también de titanio azulado, con pesas de regulación de oro gris. Cabe mencionar que tanto el frente como el fondo están protegidos por cristal de zafiro (con una dureza de 1.800 Vickers) con doble tratamiento antirreflejos. La correa es de piel de aligátor, forrada y cosida a mano, con una hebilla de titanio grado 5 con acabado pulido.