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Nunca un cronógrafo deportivo estuvo más cerca del auto
Porsche Design Chronograph 911 GT3 RS es un pieza exclusiva solo al alcance de los propietarios del último imponente bólido de Cuando conduje el Porsche 718 Cayman GT4 RS a principios de año sentí que era el auto más perfecto que había conducido sobre el asfalto de una pista en toda mi vida como probador de autos. En esos momentos simplemente no podía concebir como la firma de Stuttgart-Zuffenhausen podría crear un auto mejor que ese; como es costumbre para Porsche, lo hizo. De por sí el 911 es un auténtico triunfo de la ingeniería sobre el diseño, al lograr que un cupé deportivo con el motor colocado en el extremo equivocado (esto es, por detrás del eje posterior) se maneje increíblemente bien; algo que es fruto de poco menos de 60 años de evolución continua con la mejor ingeniería que Alemania es capaz de proveer. Porsche.
Nuevo Tudor Pelagos 39 mm. Otra buena razón para el éxito
Un legado sólido con productos atractivos que intuye e incluso se adelanta al mercado. El éxito de Tudor no sólo se sostiene en su congénito linaje con la firma mayor de Hans Wilsdorf.
Tres detalles nunca vistos en el AP Offshore Music Edition
Y la música se hizo reloj. Audemars Piguet toma riesgos y no deja indiferente a nadie.
RM UP-01, el non plus ultraplano de Richard Mille
Richard Mille hace historia con RM UP-01, un ultraplano de 1.75 mm creado con Ferrari a un precio de 1.88 millones de dólares. Y solo 150 unidades.
“Odysseus es una locura total”
“No es fácil satisfacernos y a veces soy el villano", asegura Tony de Haas, siempre elocuente y con sentido del humor.
El Ferrari de los “diver”
La nueva edición RM 032 Voiles de Saint Barth de Richard Mille. Es el reloj de buceo de Richard Mille. Un prodigio técnico inteligente.