Mercedes-AMG es el “brazo fuerte” de la legendaria firma de Stuttgart, solo que los poderosos autos de AMG nacen en el poblado de Affalterbach, a unos 30 kilómetros de la sede de Mercedes-Benz. Un detalle informativo interesante, ya que AMG nació como una empresa que modificaba autos Mercedes-Benz para hacerlos más rápidos. Punto que probaron de forma contundente con un Mercedes-Benz 300 SE de seis cilindros y 170 hp elevado a 238 hp. Con este auto fue con el que AMG obtuvo sus primeros triunfos en el Campeonato Alemán de autos Turismo (DTM por sus siglas en alemán). Un poco de historia para entender mejor el primer Mercedes-AMG eléctrico: Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+.
La firma AMG fue fundada por Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher en Grossaspach, de ahí las siglas AMG. La consolidación llegó gracias a un “Red Pig” o “Rote Sau”, como el público y sus competidores apodaron a un enorme Mercedes-Benz 300 SEL de 1968 que fue convertido por AMG en un auto de carreras al llevar su motor V8 de 6.3 litros hasta 6.8 litros con 428 caballos de fuerza.
Debutó en las 24 Horas de Spa Francorchamps, carrera en la que ganó en su categoría y quedó en segundo general. Un logro para lo que lucía como una verdadera catedral rodante entre la mayoría de pequeños coupés que completaron la extenuante y competida carrera. El impacto que causó el enorme sedán rojo en el deporte motor estableció a AMG como un contendiente serio en cuanto a qué tan lejos podían llevarse los motores Mercedes-Benz con máximo poder sin sacrificar su legendaria confiabilidad.
Alianza virtuosa
En los años 80 Mercedes-Benz y AMG formalizaron su relación al comenzar a ofrecerse conjuntamente en las salas de exhibición y para 1993 Mercedes-Benz y AMG lanzaron su primer auto desarrollado en conjunto, el espectacular C63 AMG, el modelo más pequeño de Mercedes-Benz con suspensiones y acabados especiales más un V8 preparado por AMG. En resumen, las letras AMG asociadas a un auto de Mercedes-Benz siempre son sinónimo de algo muy especial.
Pero volemos a 2022, cuando la electrificación de los vehículos de pasajeros ya es una realidad y va creciendo en todo el mundo y a través de todo el espectro automotor. Clase S de Mercedes-Benz siempre ha sido la punta de lanza tecnológica para la firma alemana. Ahí debutan todos los avances más innovadores antes de llegar al resto de los modelos. Por ello, era lógico que hubiera un equivalente 100% eléctrico a Clase S, específicamente EQS.
Y aquí tenemos al primer Mercedes-AMG eléctrico: Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, que apunta a ser un referente ante sus rivales eléctricos de alto lujo, con el toque de AMG, por supuesto. Un auto que es producido en la fábrica de Affalterbach, la actual casa de AMG desde su integración completa con Mercedes-Benz.
Silueta fluida
Las diferencias visuales son sutiles, con respecto a EQS con apellido Benz, sin embargo importantes, como los faros delanteros Digital Light o el acabado frontal en negro brillante de la parrilla tipo Black Panel con perfiles verticales específicos de AMG. La silueta es fluida y el exterior remata con un difusor posterior funcional que mejora la aerodinámica y es exclusivo del modelo AMG.
Lo mismo podemos señalar de los dos motores, uno por eje, que permiten dotarlo de tracción integral 4MATIC+ como se conoce en el argot de Mercedes. La potencia combinada de estos motores es de 751 caballos de fuerza con el modo Boost activado (la potencia nominal es de 658 hp). Ese modo le permite alcanzar los 100 km/h en solo 3.4 segundos, números que solamente estamos más acostumbrados a ver en los llamados supercars.
Por dentro y por fuera —hay que recordar que los autos eléctricos apenas emiten sonido alguno— se puede apreciar la AMG Sound Experience. Es un sistema que emite un agradable sonido en dos variantes “Authentic” y “Performance”, dependiendo de las condiciones, velocidad y modo de conducción seleccionado.
Una poderosa batería de iones de litio de última tecnología (108.4 kWh) proporciona la energía necesaria para impulsar a este tecnológico objeto de deseo hasta 250 km/h con la función Boost del paquete AMG DYNAMIC PLUS.
Energía cinética
Una parte importante de un automóvil eléctrico de este nivel es la recuperación de energía cinética. La electricidad utilizada para impulsar el auto puede recuperarse parcialmente al usar la resistencia de los motores como generadores para hacerse cargo de una parte del frenado, enviando así carga de nuevo a la batería.
Dependiendo de las condiciones y estilo de conducción, se puede lograr una autonomía de hasta 570 km. El tiempo y/o distancia real de autonomía de la batería puede variar dependiendo de las condiciones y orografía del camino, así como de la operación del vehículo y el modo de manejo elegido por el cliente. Lo mejor es que se puede cargar del 10 – 80% de la batería en aproximadamente 32 minutos en estaciones de carga rápida con corriente continua (CC). Todo depende de la infraestructura de carga pública.
El interior es algo fuera de este mundo… Aunque suene exagerado, no hay nada como el panel de instrumentos, donde encontramos MBUX Hyperscreen. Se trata de 3 visualizadores OLED debajo de una sola pieza de cristal de 56” por medio de la cual se controlan todas las funciones de Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: infoentretenimiento, suspensión, confort interior y los sistemas auxiliares de apoyo a la conducción. Los materiales interiores son todo lo que se puede esperar de un Mercedes-EQ y de un AMG, con un importante guiño ecológico. Cuero sintético prácticamente indistinguible del real, Neotex y microfibra recubren todas las superficies que pueden tocarse —aparte de las pantallas táctiles—.
El paquete AMG Dynamic Plus dota al auto de funciones adicionales, como el poderoso efecto Boost durante lo que se llama “Race Start” y velocidad máxima hasta 250 km/h. Con los cambios en el mencionado sistema AMG Sound Experience, la experiencia acústica varía en tres niveles disponibles: “Balanced”, “Sport” y “Powerful”. Esto incluye una serie de sonidos desarrollados específicamente para el concepto acústico “Performance”.
Aceleración, comportamiento dinámico deportivo cuando es necesario y una marca confortable son una combinación que no es frecuente encontrar. En este Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ son una constante, lo más parecido a una nave espacial y con una aceleración que rivaliza. Silueta cautivadora y comodidad asociada a Mercedes-Benz con el toque deportivo de AMG. Eléctricamente hablando, hay muy pocos autos que rivalicen con esta joya.
